Las exportaciones de soja, maíz, arroz, trigo, aceites vegetales, entre otros productos locales, continúan actualmente su ritmo, pero con dificultades principalmente a causa del nivel de los ríos.

Así lo afirmó Hugo Pastore, de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco), alertando de que esto genera sobrecostos.

“La carga de las barcazas se hace con mucho menos tonelaje de su capacidad real y eso obviamente genera ineficiencias y sobrecostos a toda la cadena”, explicó. Resaltó que se trata de la temporada principal de envíos, por lo que se encuentran preocupados.

La carga de las barcazas se hace con mucho menos tonelaje de su capacidad real y eso obviamente genera ineficiencias y sobrecostos a toda la cadena

Hugo Pastore, representante de CAPECO

En cuanto a los envíos vía terrestre, manifestó que también atraviesan “una gravísima” problemática, por la huelga de los funcionarios del Ministerio de Agricultura Producción y Abastecimiento (MAPA) del Brasil.

“Esto entorpece todo el comercio terrestre hacia Brasil de soja y de otros productos también. En este momento estamos en época todavía de exportación de maíz, también de arroz, algo de trigo. En fin, realmente esta huelga está poniendo muchísimas dificultades también a lo que es nuestro comercio de exportaciones y en lo que se refiere a importaciones de insumos”, lamentó.

La huelga que desarrollan funcionarios del MAPA de Brasil se ha agudizado desde hace ya varios días, como medida de exigencia de reivindicaciones laborales.

La principal medida de protesta de los funcionarios es hacer brazos caídos en su tarea de control integrado a los camiones en los pasos fronterizos, lo que hace que el proceso se dé con lentitud.

No es la primera vez que se ve este escenario, ya que el año pasado y meses atrás, los trabajadores habían realizado la misma medida de presión.

La Asociación de Importadores y Comerciantes del Paraguay (Asimcopar) también advirtió que miles de toneladas de producción paraguaya tienen problemas, pero en la frontera de Argentina y Chile a causa de la crecida de un río en la ruta 52 tras el derrumbe de un puente entre las localidades de Sucre y Jama.

Ante esto, el gremio solicitó la rápida intervención de Cancillería Nacional para evitar “otro grave problema a la exportación e importación del comercio de nuestro país”, ante la situación por la bajante del río Paraguay.